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VélÔToulouse teste des paniers conçus pour empêcher les passagers de s’y asseoir

Benjamin Fournier 2 min de lecture
VélÔToulouse teste des paniers conçus pour empêcher les passagers de s’y asseoir

Les paniers avant des VélÔToulouse sont faits pour les sacs, pas pour transporter un passager. Depuis environ trois semaines, 60 vélos du service sont équipés à Toulouse d’un nouveau modèle destiné à empêcher cette pratique.

Présentée mercredi 14 octobre au conseil syndical de Tisséo, l’expérimentation doit se poursuivre jusqu’à la fin de l’année. Une première série de 30 paniers a été installée, suivie de 30 autres la semaine suivante.

Un panier plus haut et renforcé

Le nouveau panier est plus haut et plus robuste. Il comporte deux éléments qui remontent à l’avant et à l’arrière, reliés par des tendeurs fixes. Des bras métalliques et deux pointes compliquent l’installation d’une personne dans le panier, tout en laissant la possibilité de transporter un sac ou un petit sac de voyage. Les tendeurs servent aussi à maintenir les affaires.

Le dispositif a été développé pour Toulouse par les équipes locales de Cyclocity et le bureau d’études de JCDecaux, qui gère VélÔToulouse. L’objectif est de réduire les dégâts causés lorsque des usagers voyagent à deux, voire à trois, sur un vélo.

1 700 paniers réparés en 2025

Monter dans le panier peut endommager la fourche et la roue avant. En 2025, 1 700 paniers cassés ont été réparés sur une flotte de 3 500 vélos. Les vélos électriques sont particulièrement concernés, même si les modèles mécaniques subissent aussi ces dégradations. Le transport d’un passager dans le panier est interdit et passible d’une amende de 35 euros.

Selon ladepeche.fr, l’opérateur observera la résistance et l’efficacité de ces paniers jusqu’à la fin de l’année. Si le test est concluant, l’équipement pourrait être généralisé à l’ensemble du parc.

Cette mesure intervient alors que le service est très utilisé : VélÔToulouse a enregistré 1,6 million de trajets en septembre, avec plus de quinze rotations quotidiennes par vélo en moyenne.

Source : ladepeche.fr

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